Location d'utilitaire entre particuliers : Getaround, Turo, assurance (2026)

Getaround et Turo, les deux acteurs actifs en 2026

Le marché français de la location d'utilitaires entre particuliers se joue en 2026 entre deux plateformes. Getaround (ex-Drivy) est l'acteur le plus documenté sur ce segment : ses pages villes officielles (Paris, Marseille, Toulouse, Lille, Montpellier, Strasbourg, Metz…) affichent une location d'utilitaire « dès 25 €/jour », et son blog annonce des tarifs à partir de 5 €/heure ou 30 €/jour selon le véhicule et la durée. Un relevé tiers signale une offre utilitaire fortement concentrée en Île-de-France, à prendre comme un ordre de grandeur plutôt qu'une donnée officielle.

Turo a absorbé OuiCar le 15 novembre 2023 : la marque OuiCar n'existe plus comme plateforme indépendante. Turo France met en relation propriétaires et locataires, avec des voitures et des utilitaires (fourgonnettes, camions) listés par les particuliers, mais sans grille tarifaire officielle publiée pour cette catégorie au 28 juillet 2026.

Deux plateformes sont souvent citées à tort pour le transport de marchandises. Roadstr loue des vans aménagés de loisirs entre particuliers et professionnels (Volkswagen California, Mercedes Marco Polo, Ford Nugget, Renault Trafic Camper…), à partir de 56 €/jour : ce n'est pas une offre d'utilitaires de fret. Yescapa loue camping-cars, vans et fourgons aménagés, assurance et assistance incluses, mais aucun utilitaire non aménagé pour le transport de marchandises. Zilok conserve de son côté une catégorie « utilitaire » en ligne, avec un cadre variable selon les annonces.

Comment ça marche : réservation, remise des clés, caution

La réservation se fait en ligne, par ville et dates, avec vérification de l'identité et du permis du locataire. Getaround impose un usage non commercial et un contrôle technique à jour côté propriétaire. La remise du véhicule prend deux formes : soit un boîtier Getaround Connect, qui permet de déverrouiller la voiture via l'application sans rencontrer le propriétaire (le propriétaire verse alors une caution de 50 € par boîtier installé), soit une remise en main propre avec état des lieux via l'application.

Côté locataire, la caution n'est jamais un débit mais un blocage temporaire sur la carte bancaire. Chez Getaround, le montant varie selon la catégorie du véhicule et se libère automatiquement 7 jours ouvrés après la fin de la location si aucun incident n'est signalé. Chez Turo, la pré-autorisation forfaitaire est de 400 €, portée à 600 € pour la classe Super Luxe ou les véhicules spécialisés (permis d'au moins 12 ans), remboursée automatiquement 80 heures après la fin du trajet en l'absence de dommage signalé.

L'assurance pendant la location

Chaque location Getaround en France est couverte par une assurance tous risques souscrite auprès d'AXA, sans impact sur le bonus-malus du locataire. Trois niveaux de protection existent : Limitée (par défaut, franchise jusqu'à 1 100 €), Essentielle (payante, franchise 250 €) et Premium (payante, franchise 0 €). En cas de dommage responsable, des frais de dossier de 45 € s'ajoutent, une seule fois même en cas de dommages multiples. Sont couverts l'accident, le vol, l'incendie et le bris de glace ; restent à la charge du locataire les crevaisons, l'erreur de carburant, les clés perdues, les dommages intérieurs et l'usure normale. La couverture s'étend à plus de 23 pays européens.

Chez Turo, l'assurance automobile est fournie par AXA France et la responsabilité civile par Baloise Assurances Luxembourg. Trois plans de protection s'offrent au locataire : Premier (franchise 0 €), Standard (franchise 250 €) et un plan d'entrée dont la franchise peut atteindre 3 000 €. Chaque plan inclut une responsabilité civile illimitée pour les dommages corporels, jusqu'à 100 millions d'euros pour les dommages matériels, et une assistance routière 24 h/24 sans franchise kilométrique.

P2P ou location classique : ce qu'on gagne, ce qu'on perd

Les avantages sont réels : une prise en main autonome 24 h/24 sur les véhicules équipés Getaround Connect, des tarifs d'appel inférieurs à ceux des enseignes classiques (dès 25 €/jour chez Getaround, contre 29 €/jour pour une fourgonnette 3 m³ chez ADA), une assurance tous risques incluse d'office dans le prix, et la possibilité de louer à l'heure dès 5 € chez Getaround.

Les limites méritent d'être connues avant de réserver. Les franchises par défaut sont élevées — jusqu'à 1 100 € chez Getaround en formule Limitée, jusqu'à 3 000 € chez Turo sur le plan d'entrée — et leur réduction est payante. L'offre est géographiquement inégale, avec une forte concentration en Île-de-France pour les utilitaires Getaround. La flotte n'est pas standardisée : ce sont des véhicules de particuliers, d'âges et d'équipements variables, sans les accessoires de déménagement (diable, sangles, cartons) que fournissent des enseignes classiques. Enfin, les grands volumes (12 à 20 m³, avec hayon) restent essentiellement l'apanage des loueurs classiques : les plateformes entre particuliers proposent surtout des fourgonnettes et des fourgons.

Pour un déménagement de gros volume, mieux vaut comparer avec un loueur classique via notre recherche d'agences, et estimer le volume à transporter avec le calculateur de volume avant de choisir entre particulier à particulier et location traditionnelle.